PRIOR-DESIGN PD6XX Widebody Aerodynamic-Kit for BMW 6-Series Gran Coupe [F06/M6]

INFO

Unsere Produkte werden aus einem hochwertigem Glasfaser-Dura-Flex Gemisch gefertigt. Dieses Material zeichnet sich durch eine hervorragende Oberflächenstruktur aus, bietet ausreichende Flexibilität bei gleichzeitig hoher Stabilität und ermöglicht Ihnen eine einfache und kostengünstige Lackierung. Zudem ermöglichen wir Ihnen aufgrund der hohen Passgenauigkeit eine einfache und somit kostengünstige Montage.

Passend für alle BMW 6er F12/F13/M6 Modelle.

LIEFERUMFANG

Das komplette PD6XX Widebody Aerodynamik-Kit für den BMW 6er Gran Coupe F06/M6 beinhaltet:

PD6XX WB Frontstoßstange

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PD6XX WB Heckstoßstange

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PD6XX WB Seitenschweller

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PD6XX WB Frontkotflügel

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PD6XX WB Seitenwandverbreiterung hinten

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PD6XX WB Heckklappenspoiler

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PD6XX WB Motorhaube

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PRODUKT TABELLE

Produktname	Art. ID	Preise inkl. gesetzl. MwSt.	TÜV
PD6XX Widebody Aerodynamik-Kit passend für BMW 6er F06/M6 Gran Coupe. Beinhaltet: PD6XX WB Frontstoßstange PD6XX WB Heckstoßstange inkl. Diffusor PD6XX WB Frontkotflügel PD6XX WB Seitenwandverbreiterung hinten PD6XX WB Seitenschweller ANFRAGE	4260609891256	9 599,00 €	-
OPTIONAL: PD6XX Motorhaube passend für BMW 6er F06/M6 Gran Coupe. ANFRAGE	4260609891263	3 900,00 €
OPTIONAL: PD6XX Heckklappenspoiler passend für BMW 6er F06/M6 Gran Coupe. ANFRAGE	4260609891270	599,00 €
OPTIONAL: PRIOR-DESIGN Exklusives Interieur für BMW 6er Gran Coupe F06/M6 ANFRAGE	BMW6F06CUSTOMINTERIOR	Preise auf Anfrage

PRODUKT GALERIE

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INTERIEUR

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PRIOR-DESIGN Exklusives Interieur ist auf Anfrage erhältlich.

ANFRAGE

AUSPUFF

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Endschalldämpfer incl. programmierbarer Steuerung CES-3.

Endschalldämpfer für den BMW 650i mit V8 TwinTurbo (Typ F12, F13, F06). Die Schalldämpfer ersetzen die originalen Endschalldämpfer. Der vordere Teil der Abgasanlage bleibt original. Die originale Anlage muß für die Montage der Endschalldämpfer getrennt werden. Die Anlage ist aus 1.4828 Edelstahl gefertigt und verfügt über zwei Abgasklappen. Die Endrohre sind aus keramikbeschichtetem Aluminium.

Die Lieferung erfolgt mit unserer programmierbaren Klappensteuerung CES-3, mit der Sie das öffnen und schliessen der Abgasklappen selber bestimmen können. Die Umschaltung erfolgt nach frei wählbarem Staudruck automatisch, oder jederzeit per Fernbedienung. Das gibt Ihnen die Freiheit, den Fahrkomfort und die Motorleistung zu maximieren.

a) Im Reise-Modus öffnen die Abgasklappen erst später.
b) Im Sport-Modus öffnen die Abgasklappen bereits früher.
c) Im Offen-Modus sind die Abgasklappen permanent geöffnet.

Die Anlage besitzt eine EG Genehmigung und erfüllt alle Anforderungen für den Straßenverkehr.

ANFRAGE

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CES-3 programmierbare Klappensteuerung

Überarbeitete staudrucküberwachende Steuerung die sich frei programmieren lässt. Diese Steuerung bietet die Möglichkeit, den Staudruck, den man fahren möchte, individuell zu einzustellen. Auf diese Weise kann man die maximal mögliche Leistung erreichen. Der Staudruck, der Leistung kostet, wird herausgefiltert. Diese Steuerung vereinigt somit alle Vorteile sowohl im niedrigen, als auch im höheren Drehzahlbereich, da der Staudruck für eine maximale Motorleistung exakt dosiert werden kann.

An der überarbeiteten Steuerung ist jetzt kein Display mehr. Alle Informationen werden auf einer festen Frequenz an das Radio gesendet und sind im Radiodisplay abrufbar. Die Kontrolle mittels Fernbedienung bleibt bestehen. Zum Steuergerät erhalten Sie die Software, mit der sämtliche Einstellungen in den Sprachen Deutsch, Italienisch und Englisch abgerufen und festgelegt werden können.

Die meisten klappengesteuerten Anlagen öffnen die Klappen geschwindigkeits- oder drehzahlabhängig. Aber der Motor wird weder von der Geschwindigkeit noch von den Drehzahlen beeinflusst, sondern vom Staudruck, der sich mit zunehmenden Drehzahlen erhöht und auch vom Lastzustand des Motors abhängt.

a) Im Reise-Modus öffnen die Abgasklappen erst später.
b) Im Sport-Modus öffnen die Abgasklappen bereits früher.
c) Im Offen-Modus sind die Abgasklappen permanent geöffnet.

Im Reise- und Sportmodus kann man den Öffnungspunkt der Abgasklappen selber festlegen.
Ein großer Vorteil der Steuerung liegt darin, dass es die Fahrweise des Fahrers erkennt. Gibt der Fahrer aggressiv Gas, so erkennt unser Gerät das anhand der Art wie sich der Staudruck bildet und öffnet sofort die Klappen. Bei einer normalen Betätigung des Gaspedales werden die Klappen erst später geöffnet.

Das CES-3 verfügt über GPS und Fliehkraftmessung. Die Daten können bereits jetzt teilweise in der Software angezeigt werden. Dieses Steuergerät ist in ständiger Entwicklung. In den kommenden Versionen werden diese Daten komplex auslesbar sein. Ein Softwareupdate können sie dann später in der Downloadsektion auf unserer Hompage herunterladen.

Wir weisen ausdrücklich darauf hin, das dieses Teil normalerweise ohne deutsche TÜV-Zulassung ist. (Ist dieses Teil bei einer Anlage mit TÜV-Zulassung im Gutachten mit eingetragen, erfüllt es natürlich die gesetzlichen Bestimmungen.) Beachten Sie bitte unbedingt die gesetzlichen Bestimmungen im jeweiligen Land.